Πιστεύουμε χωρίς καμιά αμφιβολία οτι διεκδικητής-φαβορί-πρωταγωνιστής οδηγός του GNS είναι απολύτως δίκαιο να πληρώνει την προπονησή του όπως και όλοι οι υπόλοιποι όταν σε μια εντελώς καινούρια σχεδίαση κάνει 30-40-50 και παραπάνω γύρους, πόσο μάλλον με ίδιο η' παρόμοιο εξοπλισμό με τον δικό του που θα τον έχει φρέσκο για την επόμενη μέρα του αγώνα.
